برون سپاری توزیع یا توزیع اختصاصی ؟
همیشه یکی از مسائلی که در حوزه توزیع دغدغه مدیران شرکتهای پخش بوده است این موضوع بوده که برای توزیع محصولات کدام گزینه بهتر است :
1- توزیع محصولات توسط خودروهای شرکتی با راننده و کادر مستخدم شرکت
2-برون سپاری توزیع و استفاده از خودروهای کرایه ای (اجاره ساعتی - ماهانه) یا حتی خرید و واگذاری خودرو به عوامل توزیع
به نظر میرسد پاسخ به این سئوال همانند اغلب موارد ، با جمله "بستگی دارد " شروع میشود . قدرت مالی ، اهمیت حفظ جایگاه برند (یا عدم اهیمت آن) ، نوع محصول ، منطقه جغرافیایی و.. از جمله عوامل تاثیر گذار در انتخاب توزیع اختصاصی یا برون سپاری می باشند . اما بیایید به اتفاق مرور کنیم ببینیم انتخاب هریک از دو شیوه فوق چه محاسن و معایبی دارد :
الف- مزایای توزیع اختصاصی :
1- قدرت برنامه ریزی بالا
2-ارائه سرویس بهتر به مشتریان
3-ارتقاء جایگاه برند
4-رعایت استانداردهای توزیع
5-امکان تبلیغ بر روی خودروهای توزیع به عنوان یک بیلبورد سیار
6-امکان آموزش به پرسنل
ب - معایب توزیع اختصاصی :
1- نیاز به سرمایه گذاری و اختصاص بخشی از بودجه مالی
2-هزینه استهلاک و تعمیرات و بیمه
3-نیاز به استخدام راننده و هزینه های مرتبط با وی
4-مشکل ظرفیت های بلا استفاده (مهم)
ج-مزایای برون سپاری توزیع :
1-کاهش شدید هزینه ها و مستقیم و متغیر کردن آن
2-مدیریت هزینه های توزیع و اجتناب از هزینه ظرفیت بلا استفاده
3-اجتناب از مشکلات جذب و استخدام نیرو
د- معایب برون سپاری توزیع :
1-ضعف اعمال کنترل و مدیریت بر روی توزیع
2-کاهش چابکی و سرعت در عملیات توزیع
3-احتمال خدشه وارد شدن به برند محصولات توزیعی
4-خطر آسیب رسیدن یا ایجاد کسری و نقصان در کالای توزیعی
موضوعات قابل طرح برای توزیع
1- ظرفیت عادی واحد توزیع را چگونه می توان تشخیص داد ؟
2- خریداری خودروی توزیع یا اجاره آن ؟ .. کدام به صرفه تر است ؟!
3- ویژگیهای یک توزیع کننده خوب چیست ؟
4- مسئولیت های توزیع کننده و راننده کدامست ؟
5- توزیع کننده ، فقط توزیع کننده است یا ویزیتور هم هست ؟!!
6- مسیر بهینه توزیع چگونه مشخص می شود ؟
7-حداقل ظرفیت برای انجام توزیع چگونه بدست می آید ؟
8- چه آموزشهایی برای توزیع ضروری است ؟
9- متوسط زمان توزیع برای هر سفارش ...
10- تفاوت توزیع کننده در پخش گرم و سرد در چیست ؟